Heathrow Havaalanı Tarihi

Havacılık başlamadan önce Heathrow Havalimanı Hounslow Heath uzerinde küçük kırsal bir yerleşim merkeziydi. 1. Dünya Savaşı esnasında havacılık o zamanlar küçük bir yerleşim bölgesi olan şuan ki Heathrow Havalimanının güneydoğusu, askeri havalimanı kullanımına çevrilmiştir. 


1930 ve 1940 Yılları Arasında

1930 yıllarında Heathrow Havalimanı özel Fairy Havacılık Şirketi tarafından yönetiliyordu. Uçak montajı ve testi için kullanılmıştır. Ticari trafiğin yoğun olduğu Croydon Havalimanı ise o dönemde ana havalimanı olarak kullanılıyordu. 1943 yılında Heathrow Havalimanı, hava bakanlığı denetiminde bir Kraliyet Hava Kuvvetleri transfer istasyonu olarak geliştirilmiş ve kullanılmıştır. 1944 yılında pistlerin insaatı başlatılmıştır. Yeni havaalanı, Wimpey inşaat ve Heathrow Hamlet tarafından alanı genişletmek için inşa edilmiştir. O dönemde Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından havaalanı hiç kullanılmamıştır. 1 Ocakta, Sivil Havacılık Bakanlığı tarafından 146 kontrol nakledildi ve ilk sivil uçus o gün Buenos Air ile Lizbon üzerinden gerçekleştirildi. 25 Mart 1946 tarihinde Lord Winster tarafından açılış töreni yapıldı. 16 Nisan 1946'da yabancı havayollarına ait ilk uçak Heathrow Havalimanına indi. 28 Mayıs 1946 tarihinde ilk BOAC uçuşu Avusturalya için yapıldı. 31 Mayıs 1946 tarihinde ise Heathrow Havaalanı, ilk sivil kullanıma açıldı. 1947 yılında Heathrow Havaalanı'nda mevcut olan 3 pist'e ek olarak 3 pist daha inşa edilmeye başlanmıştır.


1950 ile 1960 Yılları Arasında

1953 tarihinde ilk modern pist levhası, Queen Elizabeth II tarafından yerleştirilmiştir. 1955 yılında Queen Elizabeth II Avrupa binasını ve ilk kalıcı terminal binasının açılışını yaptı ve şuan ki Terminal 2 binası olarak ismini degiştirdi. 1 Nisan 1955 127 ft kontrol kulesi açıldı. 13 kasım 1961 Oceanic Terminal açıldı ve uzun mesafe uçusları başladı. 1968 yılında terminalin adı, Terminal 3 olarak değiştirildi. 1968 yılında açılan Terminal 1 sayesinde, Heathrow Havalimanı, yıllık 14 milyon yolcuya sahip olmuştur. 1960 yılında bir kargo terminali, Heathrow'un güneyinde açılmıştır ve bir tünel aracılığı ile Terminal 1,2 ve 3'e bağlanmıştır.


1970 ve 1990 Yılları Arasında

1970 yılında Terminal 3'e varış departmanı eklenerek bina genişletilmiştir. Daha sonra UK'de ilk hareketli yürüme yolları eklenmiş ve iki ana pist genişletilmiştir. 1977 yılında Londra Underground Picadilly hattı Hunslow West üzerinden Hatton Cross ile Heathrow Havaalanına kadar uzatıldı. Bu sayede havalimanı, Londra merkezine 1 saatlik mesafe ile bağlanmıştır. 23 Haziran 1998 günü Heathrow Express tren servisininin özel olarak inşa edilmiş hattı üzerinden Londra Paddigton istasyonuna direk olarak başlatılmıştır. 1980'li yılların başlarında yolcu sayısının 30 milyonun üstüne çıkması üzerine daha büyük bir terminale ihtiyaç duyulmuştur ve bunun uzerine Kargo Terminaline yakın 3 büyük diğer terminalin yanına Terminal 4 inşaa edilmiştir. Ağustos 1982 yılında havalimanına daha kolay ve direk ulaşım için bir anayol yapmak amacı ile M4 anayol bağlantısı açılmıştır. 1986 yılında hem havaalanı ulaşımını kolaylaştırmak hemde şehir içi trafiği rahatlatmak için M25 otoyol bağlantısı kurulmuştur. Nisan 1986'da Terminal 4 açıldı ve British Airways'in ana binası oldu. 1987 yılında Ingiltere Hükümeti, Ingiliz Hava Meydanları Işletmesi tarafından kontol ve yönetimi altında özelleştirildi. 1980'ler ve 1990'larda BAA tarafından Terminal alanı oranı, calışmaları, yenilendirme ve genişletilmesi açısından bir çok yeni atılımlar yapılmıştır.